quinta-feira, 09/02/2017

Harley Davidson: nova Road King Special 2017

A nova versão da Road King Special. / Créditos: Divulgação

 

Amantes da clássica Harley-Davidson vão pirar – tanto quanto nós – com a nova versão da Road King Special para 2017. Trata-se de um novo capítulo na história da silhueta clássica da Harley-Davidson, cujas raízes remontam a 1949 com a primeira linha originalmente denominada FL.

Com um motor Milwaukee-Eight TM de 1750cc, que oferece uma resposta mais rápida do acelerador, mais poder de ultrapassagem, som mais puro, uma condução mais suave e mais procurada pelos condutores de um motor Harley-Davidson Touring, a nova (e rebaixada) Road King Special traz também novidades ao nível da jante dianteira de 19 polegadas e da suspensão: os novos elementos internos da forquilha oferecem um melhor controlo de amortecimento enquanto os amortecedores traseiros são totalmente redesenhados, com pré-ajuste de mola hidráulica (em vez de ar), sendo que a sua nova tecnologia de emulsão oferece 15 a 30% mais de ajuste de pré-carga que os amortecedores Touring standard anteriores. A suspensão dianteira apresenta uma nova tecnologia “double-bending valve” que se traduz num desempenho de amortecimento de uma forquilha racing-style com características de amortecimento linear e peso menor.

 

Detalhes da Road King Special. / Créditos: Divulgação

 

No estilo, a silhueta surge banhada praticamente a preto (incluindo sistema de proteção do motor, guiador, controles manuais, espelhos, tampas do motor, tampa do filtro de ar, silenciadores e escudos de escape) e a frente escura rematada por uma enorme nacelle de farol preto brilhante é um dos elementos mais marcantes da Road King Special, a par e passo com um novo guiador mini-ape de 9 polegadas de altura, confortável em longas viagens. O cromado é mantido apenas em alguns componentes-chave do motor para enfatizar a icônica forma V-Twin do motor Milwaukee-Eight, que produz 10% mais binário do que seu predecessor nos modelos Touring. Apresenta também uma taxa de compressão mais alta e quatro válvulas por cilindro com 50% mais capacidade de fluxo de admissão e de escape. As velas duplas para cada cilindro contribuem para uma combustão mais eficiente.

 

Detalhes da Road King Special. / Créditos: Divulgação

 

“A série FL sempre refletiu a pureza da experiência Harley-Davidson. Ao trocar as superfícies cromadas por preto e ao rebaixar o perfil da moto, mudamos a tradicional Road King para um novo espaço que está muito presente nas custom bagger”, comentou Brad Richards, Harley-Davidson Vice-President of Styling & Design, em comunicado oficial.

 

Um clássico da H.D. / Créditos: Divulgação

 

A nova Harley-Davidson Road King Special para 2017 chega ao mercado disponível em quatro opções de cores: Vivid BlackCharcoal Denim, Hot Rod Red Flake Hard Candy CustomTM e Olive Gold. O valor é sob consulta, tá?

 

Detalhes da parte traseira. / Créditos: Divulgação

 

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